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     進(jìn)口聯(lián)軸器是一個(gè)純粹的機(jī)械部件，在降低CO2的呼聲下，各類動(dòng)力系統(tǒng)盡可能的降低能源的消耗，這就要求動(dòng)力系統(tǒng)中的按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，使之傳遞更大的扭矩具有更小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。結(jié)構(gòu)緊湊且功率密度高的聯(lián)軸器，如Mayr驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)間隙全鋼聯(lián)軸器ROBA-DS，就具有非常低的質(zhì)量慣性矩，使傳動(dòng)系統(tǒng)用更小功率的原動(dòng)機(jī)就能驅(qū)動(dòng)。因此，該聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了新的設(shè)計(jì)理念。在其研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，因產(chǎn)品體積小，意味著用更少的原料和更短的加工工時(shí)就能制作完成，同時(shí)也使進(jìn)口聯(lián)軸器由于不平衡等因素在傳動(dòng)系統(tǒng)中消耗的功率越小，安裝也變的更加方便。

      根據(jù)EuP指令的規(guī)定，進(jìn)口聯(lián)軸器是不在‘用能產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)框架’之內(nèi)的。但是通過(guò)ROBA-DS片式聯(lián)軸器的實(shí)際應(yīng)用卻能夠看出機(jī)械零部件在整個(gè)生產(chǎn)和減少CO2排放過(guò)程中所發(fā)揮的重要作用。Mary驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司研發(fā)設(shè)計(jì)的ROBA-DS聯(lián)軸器具有很強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)剛性，但也有很好的彎曲適應(yīng)性和軸向、角度及徑向補(bǔ)償性能。目前，ROBA-DS系列聯(lián)軸器能夠傳遞的額定功率為24 000Nm，是一種可靠性高且堅(jiān)固耐用的聯(lián)軸器，可以在非常惡劣的工作環(huán)境中使用。其工作溫度的范圍和功率密度至少能達(dá)到其他類型軸用聯(lián)軸器的水平；若尺寸規(guī)格、安裝和使用方式得當(dāng)，其壽命幾乎是無(wú)限長(zhǎng)的。該片式聯(lián)軸器還具有耐磨損、免維護(hù)以及很好的扭轉(zhuǎn)剛性等優(yōu)點(diǎn)。許多聯(lián)軸器（約50％~80％）是依靠摩擦力來(lái)傳遞扭矩的，其余的則是依靠配合螺栓來(lái)傳遞。當(dāng)負(fù)載超過(guò)了摩擦傳動(dòng)的力矩時(shí)，片式聯(lián)軸器之間會(huì)出現(xiàn)很小的相對(duì)位移，這就帶來(lái)了很多的缺陷和不足。隨負(fù)載大小和方向的變化，各個(gè)零件之間會(huì)出現(xiàn)相對(duì)位移，導(dǎo)致聯(lián)軸器處于不穩(wěn)定的平衡狀態(tài)中。

      片式聯(lián)軸器各片之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致配合螺栓的預(yù)緊力下降，螺栓承受的彎曲載荷增加，最終導(dǎo)致螺栓斷裂。為了避免這種惡果，片式聯(lián)軸器的生產(chǎn)廠通常會(huì)限制交變力矩的傳遞或采取其他措施。盡管產(chǎn)品目錄中對(duì)承載能力有著明確的規(guī)定，但一般情況下用戶還是會(huì)選擇更大規(guī)格的聯(lián)軸器，以避免配合螺栓的斷裂。