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進(jìn)口聯(lián)軸器安裝使用說明

安裝前應(yīng)首先檢查原動機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，進(jìn)口聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。然后檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10—30mm為好。

進(jìn)口聯(lián)軸器專業(yè)生產(chǎn)，從無到有，現(xiàn)已有一批小型企業(yè)成為聯(lián)軸器專業(yè)生產(chǎn)廠。生產(chǎn)設(shè)備基本是通用機(jī)床，目前這些企業(yè)不具備國際競爭能力，充其量也只能算是聯(lián)軸器專業(yè)化生產(chǎn)的初級階段，經(jīng)過發(fā)展、競爭、淘汰，我國聯(lián)軸器專業(yè)生產(chǎn)必將迎來新的局面。優(yōu)勝劣汰是發(fā)展的必然規(guī)律?？v觀我國聯(lián)軸器發(fā)展歷史，聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)等級，即國家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基本上是以時間來劃分，20世紀(jì)60年代為部級標(biāo)準(zhǔn)，至1989年期間無論是聯(lián)軸器基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，基本均為國標(biāo)，1989年至1990年之前是專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ZB），1991年年以后無論是聯(lián)軸器基礎(chǔ)、通用標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一律為機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JB），1999年起全部為推薦（JB/T）。1999年原專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（代號ZB）清理整頓后轉(zhuǎn)化為其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

了解上述以時間來劃分標(biāo)準(zhǔn)等級別的背景有益于聯(lián)軸器的選用，聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)的級別并不反映標(biāo)準(zhǔn)本身和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品水平的先進(jìn)性，設(shè)計(jì)選用人員須知，當(dāng)你選用聯(lián)軸器時避免誤認(rèn)為國標(biāo)聯(lián)軸器一定優(yōu)于行標(biāo)聯(lián)軸器。

  輪胎聯(lián)軸器的幾款長常用型號：

  1、LB輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，LLB輪胎聯(lián)軸器多用于冶金設(shè)備，因此也被叫做冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器。LB冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，適于潮濕，多塵，有沖擊，振動，正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便。

2、UL輪胎聯(lián)軸器：本聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

  3、LA輪冶金設(shè)備用胎式聯(lián)軸器：這種聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠，LA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的。