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  1、備件制造：應(yīng)定期檢查與檢修。以方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合和顯著磨損等。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即更換、維修等。更新的備件要經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后，才能正式投入使用。

  2、油量油溫：時(shí)常檢查螺栓緊固程度和油量。油位低于刻度線時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意油壓的變化，當(dāng)油壓油明顯降低時(shí)，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

  3、散熱檢查：減速機(jī)的外表面應(yīng)保持清潔，利于散熱，保持通氣孔不堵塞。如箱體溫過高，應(yīng)檢查是否油位過高，散熱條件是否受阻，油質(zhì)是否老化，或冷卻水量不夠，冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。

  4、漏油檢查：若高速軸漏油，應(yīng)查看是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時(shí)，可通過蓋上的油咀注入適當(dāng)?shù)挠汀Ｈ缜闆r嚴(yán)重，用戶可自行更換油封。 減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，密封件附近會有小面積的浸潤油，浸潤油面積擴(kuò)展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油

  5、安全防護(hù)：減速機(jī)外漏的回轉(zhuǎn)部分需設(shè)防護(hù)罩，與電動機(jī)或者其他電器設(shè)備連接時(shí)應(yīng)接地 。

  7、換油：在正常運(yùn)行中，由金屬微料會進(jìn)入機(jī)油，污染機(jī)油，從而縮短軸承的壽命，導(dǎo)致齒輪裝置的提前報(bào)廢，解決方便是需要頻繁更換機(jī)油。

  8、制度管理：使用者應(yīng)設(shè)定合理的規(guī)章制度，對設(shè)備的運(yùn)行情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題予以記錄。非必要情況不要隨意拆裝減速機(jī)。