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SPG減速機硬齒面減速機工作中時的噪聲是1個讓許多制造業(yè)企業(yè)頭痛的1個難題。那么有什么方式能夠減少硬齒面減速機的噪聲？

硬齒面減速機

  一：減少噪聲并確保運作時的可靠性是硬齒面減速機品質(zhì)的前提條件。針對這一目地，許多學(xué)家都把蝸輪蝸桿傳動中傳動齒輪齒合彎曲剛度的轉(zhuǎn)變當(dāng)做是傳動齒輪動載、震動和噪音的關(guān)鍵要素。用修形的方式，使其動載荷及速率起伏減為最少，以超過減少噪音的目地。這類方式結(jié)合實際證實是這種較最好的辦法。

  二：可是用這類方式，加工工藝上必須有修形機器設(shè)備，眾多中、小型加工廠因此沒法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究，發(fā)覺可根據(jù)提升硬齒面減速機齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓力角、管理中心距，使嚙入沖擊性速率降到最少，嚙出沖擊性速度嚙入沖擊性速率的比率處在某一標(biāo)值范疇，減少或防止齒合節(jié)圓沖擊性的齒輪設(shè)計方式，也可急劇下降傳動齒輪噪音。

根據(jù)這二種方式可合理為硬齒面減速機減少噪聲，也為廣大群眾購買時出示了參照，在選購時大伙兒能夠了解和查詢硬齒面減速機是不是采用減噪設(shè)計方案，那樣才不容易在今后的操作流程中被噪聲所困惑。