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進(jìn)口減速機(jī)的定義：

進(jìn)口減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，通過(guò)齒輪的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)速度的，其將電機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)減速至所需回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩。目前，用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域是非常廣泛的。據(jù)了解，各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中幾乎都需要使用減速機(jī)，如船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑升降機(jī)，生產(chǎn)加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，冰箱等家電等等。通過(guò)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便于這些設(shè)備改變運(yùn)行速度，轉(zhuǎn)換扭矩。

進(jìn)口減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

促使進(jìn)口減速機(jī)水平提高的主要因素有以下幾點(diǎn)：

①理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結(jié)構(gòu)等）。   

②采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。  

③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。

④加工精度提高到ISO5－6級(jí)。

⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。   

⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。