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進(jìn)口聯(lián)軸器不對(duì)中故障原因與治理

2016/6/14 8:59:01 人評(píng)論 次瀏覽 標(biāo)簽:

 

聯(lián)軸器不對(duì)中振動(dòng)機(jī)理 

 

進(jìn)口聯(lián)軸器不對(duì)中對(duì)直接關(guān)聯(lián)動(dòng)力輸入和輸出兩軸造成附加的彎矩,而在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,這個(gè)彎矩的方向也隨之發(fā)生周期性變化形成一個(gè)交變應(yīng)力,對(duì)于進(jìn)口聯(lián)軸器連接的兩部分系統(tǒng)來(lái)說(shuō),任何一部分受到的都是一個(gè)周期性激勵(lì),這個(gè)周期性激勵(lì)會(huì)造成系統(tǒng)的振動(dòng)。 

 

聯(lián)軸器不對(duì)中故障特性 

進(jìn)口聯(lián)軸器不對(duì)中在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)及其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一系列有害于設(shè)備的動(dòng)態(tài)效應(yīng)使軸承、軸封、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸提早損壞:  進(jìn)一步惡化聯(lián)軸器偏轉(zhuǎn)、間隙過(guò)大或破損并有高溫現(xiàn)象;

周期性激勵(lì)造成軸承在軸向與徑向產(chǎn)生周期性的大振動(dòng)、使軸承早期損壞、滑動(dòng)軸承油膜失穩(wěn)、軸承位置有高溫甚至大量排出潤(rùn)滑油等現(xiàn)象、軸承座軸承承接處有180度內(nèi)外對(duì)稱磨損現(xiàn)象; 

附加轉(zhuǎn)矩使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏高;

軸彎曲變形等; 

基礎(chǔ)樁螺絲有松脫現(xiàn)象;

異常振動(dòng)危害其他設(shè)備

 

造成聯(lián)軸器不對(duì)中故障有多類因素,大致可區(qū)分為:

A、設(shè)計(jì)原因 

a)、對(duì)工作狀態(tài)下熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn);

b)、對(duì)介質(zhì)壓力、正空度變化對(duì)機(jī)體影響計(jì)算不準(zhǔn);

c)、給出的冷態(tài)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

 

B、制造原因 

材質(zhì)不勻造成熱膨脹不均勻

 

C、安裝維修 

a)、冷態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)不合要求;

b)、檢修失誤造成熱膨脹受阻;

c)、機(jī)體受熱不均勻造成不均勻的熱膨脹。

 

D、操作運(yùn)行 

a)、超負(fù)荷運(yùn)作;

b)、工作環(huán)境溫度超限。

 

E、工作狀態(tài)劣化

a)、聯(lián)軸器兩端設(shè)備工作基礎(chǔ)沉降;

b)、聯(lián)軸器兩端設(shè)備安裝基礎(chǔ)熱膨脹受阻;

c)、聯(lián)軸器兩端設(shè)備機(jī)殼變形。

 

聯(lián)軸器不對(duì)中的治理措施:

A、 核對(duì)設(shè)計(jì)給出的冷態(tài)數(shù)據(jù); 

B、 按照技術(shù)要求檢查調(diào)整軸承對(duì)中;

C、 檢查調(diào)整熱膨脹受限情況;

D、 檢查調(diào)整環(huán)境溫度; 

E、 檢查調(diào)整設(shè)備基座(地基)等膨脹下陷