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為了確定各種進(jìn)口聯(lián)軸器在各種工作條件下的工作情況系數(shù)，就需要做大量的工作，這往往是比較困難的。一般是根據(jù)一定的使用和實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，提出一些工作情況系數(shù)的數(shù)據(jù)范圍，供設(shè)計(jì)和選用時(shí)取用。特別是對(duì)那些載荷變化比較負(fù)載的機(jī)械，如果進(jìn)口聯(lián)軸器傳遞的實(shí)際扭矩超過(guò)按一定的工作情況系數(shù)計(jì)算確定的計(jì)算扭矩時(shí)，進(jìn)口聯(lián)軸器就會(huì)因過(guò)載而損壞。通常聯(lián)軸器是按計(jì)算扭矩進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的。由于計(jì)算扭矩是取一定的工作情況系數(shù)對(duì)理論扭矩進(jìn)行修正來(lái)確定的，而工作情況系數(shù)的數(shù)值需要在一定的理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)定的基礎(chǔ)上才能精確確定。此外，對(duì)于有些系列化的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的許用扭矩，沒(méi)有明確指出與他相應(yīng)的工作轉(zhuǎn)速，這時(shí)也會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速不同而造成實(shí)際傳遞扭矩與計(jì)算扭矩不同，這是因?yàn)橛行?b>進(jìn)口聯(lián)軸器在不同轉(zhuǎn)速下所能傳遞的扭矩并不相同。 因此，針對(duì)每一種聯(lián)軸器聯(lián)接的特定工作條件，按推薦的數(shù)據(jù)范圍確定工作情況系數(shù)的數(shù)值，不一定精確反應(yīng)實(shí)際工作狀況而帶有一定的近似性。例如滑塊聯(lián)軸器在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于受離心力的影響，它所能傳遞的扭矩遠(yuǎn)小于低速時(shí)所能傳遞的扭矩。有如某些可移式聯(lián)軸器在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于不能形成油膜，潤(rùn)滑條件較差，它所能傳遞的扭矩反而低于高速時(shí)所能傳遞的扭矩。