21年專注傳動(dòng)技術(shù)
動(dòng)力傳動(dòng)與控制解決專家!
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德國(guó)減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，就是減低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)…
當(dāng)?shù)聡?guó)減速機(jī)頻繁地正反轉(zhuǎn)或機(jī)器承受較大的沖擊力時(shí)，將導(dǎo)致沉頭螺釘松動(dòng)或擋…
導(dǎo)致德國(guó)減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的三個(gè)因素如下：1.傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔…
德國(guó)減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的…
對(duì)德國(guó)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗德國(guó)減速機(jī)的外部…
硬齒面德國(guó)減速機(jī)等在磨合期由于使用不當(dāng)容易出現(xiàn)的五點(diǎn)問題： 1.潤(rùn)滑不良由…
一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)  1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速…
由于德國(guó)減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：&…
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