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進(jìn)口聯(lián)軸器零部件的缺陷處理，按修復(fù)后的程度一般由三種情況：

1.         既恢復(fù)配合性質(zhì)有恢復(fù)幾何尺寸的修理方法，進(jìn)口聯(lián)軸器的零部件只有表面的損傷，零部件經(jīng)過(guò)表面處理或在表面用各種工藝方法（如對(duì)焊法、噴涂法等）。重新覆蓋一層金屬或非金屬再進(jìn)過(guò)機(jī)械加工，使進(jìn)口聯(lián)軸器的幾何尺寸、形狀，以及配合性質(zhì)符合裝配要求。這是理想的缺陷處理。

2.         僅恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法，進(jìn)口聯(lián)軸器的零部件損傷程度比較嚴(yán)重，用這種修理方法恢復(fù)后的零部件不能恢復(fù)原有的幾何尺寸，只能使修復(fù)后的零部件之間達(dá)到符合要求的配合性質(zhì)。其又可分為修理尺寸法和補(bǔ)充零件法。

修理尺寸法是將兩相配合的零部件中的一個(gè)，去掉損傷層，把零部件加工到原有的形狀和光潔度，但不恢復(fù)原有的尺寸，而另一個(gè)零部件用敷補(bǔ)得方法修復(fù)或用備品備件來(lái)更換，使修復(fù)后或更換后的零部件尺寸能補(bǔ)償原兩零部件之間的總尺寸，使配合符合要求。一般情況下，總是將配合的零部件中較貴重的零部件進(jìn)行恢復(fù)形狀的修復(fù)，而將較便宜的零部件進(jìn)行修復(fù)或更換處理。當(dāng)然貴重和便宜是相對(duì)的，同樣是輪轂，其與軸相比為便宜的，而與聯(lián)接螺栓又算是貴重的了。

補(bǔ)充零件法式把一個(gè)補(bǔ)充零件以一定的過(guò)盈裝在受損傷的零件上，然后進(jìn)行加工，使組合鍵的尺寸與另一個(gè)零件的配合能符合裝配要求。

上述修理方法都為部分修復(fù)，常常只能解決短期性的問(wèn)題。

3.         暫時(shí)應(yīng)付性的修復(fù)，聯(lián)軸器零部件的損傷十分嚴(yán)重，修復(fù)的工藝比較復(fù)雜，修復(fù)后的零部件不能完全達(dá)到技術(shù)要求，只能做暫時(shí)的應(yīng)付性使用，這類零部件的修復(fù)成本很可能比新零件的價(jià)格還高，單工廠已沒(méi)有這種零部件的備品備件，而現(xiàn)場(chǎng)加工需要的周期又特別長(zhǎng)，有時(shí)也不得不用修復(fù)的方法來(lái)處理這類問(wèn)題，以縮短全廠的停車時(shí)間，避免工廠受到更大的損失。在這種情況下，必須盡快解決新的零部件的加工或采購(gòu)，及時(shí)更換復(fù)原。同時(shí)還應(yīng)考慮，由于勉強(qiáng)修復(fù)的零部件與其它象配合的零部件之間的裝配經(jīng)常不能達(dá)到技術(shù)要求，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)加劇，故在更換新部件前應(yīng)備有與勉強(qiáng)修復(fù)的零部件相配合的零部件的備品。